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La construction de routes superposées dans trois zones se situant dans la Capitale est en vue. 

Des bailleurs ont déjà promis de financer le projet. Deux bacs de 150 tonnes ont aussi été offerts au pays pour servir le transport maritime à Soanierana Ivongo et Katsepy.

Des routes superposées seront construites à Anosizato, Ambohibao et Itaosy, afin de réduire les embouteillages dans la Capitale. Cette information a été annoncée par le ministre des Travaux publics et de la Météorologie, Alain Mananjary Razafimbelo, hier après son retour du Congrès mondial de la route à Mexico. En effet, de nombreux pays tels que la Suisse, la France, le Canada, la Chine et bien d’autres encore, ont déjà promis de financer ce projet. « Lors du Congrès mondial de la route, les questions de financements, l’environnement routier et le progrès futur pour la route mondiale ont été discutés. L’environnement est important, surtout avec notre faune et notre flore principalement endémiques. Mais les infrastructures routières sont insuffisantes à Madagascar. Donc c’est notre priorité. Des pays développés ont promis de financer nos projets de construction de routes superposées », a noté le ministre.

Immédiat. Pour Ambohibao, un tunnel sera creusé depuis la station Jovenna d’Andranomena et traversera Ambohibao. Pour Itaosy, des passages superposés seront installés et passeront par le pont d’Ampasika. Il en sera de même pour les routes superposées à Anosizato. En effet, toutes les directions du ministère des Travaux publics travailleront avec leur ministre, à huis clos, pour l’élaboration de ce projet, dont les financements seront immédiats, d’après le ministre Mananjary Razafimbelo. Il a ajouté que les expropriations seront évitées, autant que possible, dans la construction des nouvelles infrastructures. En outre, il faut noter que le ministère de l’Aménagement du territoire et de la Décentralisation envisage aussi de faire un tel projet à Tanjombato.

Ponts bailey et bacs. Par ailleurs, deux bacs provenant de la France, ont été offerts gratuitement à Madagascar, suite à une négociation de la délégation menée par le ministre des Travaux publics. Le transport de ces bacs, qui pèsent 300 tonnes, reste un problème. D’après le ministre, le coût du transport est évalué à un milliard d’Ariary. Notons qu’arrivés au pays, ces bacs seront utilisés pour les transports maritimes à Katsepy et entre l’île Sainte Marie et Soanierana Ivongo. Un don de pont bailey de près de 2000 mètres au linéaire est aussi attendu. Madagascar ne dispose, en ce moment, que 200 mètres au linéaire de stock de ce type de pont. Ce qui équivaut à 4 ou 5 ponts. Avec la période de pluie qui approche, ce stock est insuffisant.